Ohne Rummel auf Garda-Trails

Von Desenzano nach Tirano, November 2003, 3 1/2 Tage


Anreise:

per Bahn Zürich-Mailand-Brescia-Desenzano (ca. 6h), ca. 60CHF mit Halbtax

Räder inTranzBag passen problemlos in Telefonkabinen in ital. ICs

0. Tag:

Desenzano - auf Küstenstrasse bis Padenghe del Garda; ca. 6km

1. Tag:

Padenghe del Garda - Salo - links auf via Bartholomä - Schnellstrasse überqueren - geradeaus links auf Rampe -

links halten - durch neureiche Villengegend folgend - querstrasse nach rechts folgen - Passieren einer Wanderinformationstafel - auf Strasse bleiben - Strasse wird zu steiler Schotterpistepiste gesäumt von gelben Gasschildern - Erreichen der Hauptstrasse - links nach Serniga folgen - S. Michele - Colomber - rechter Beschilderung zu Pirlo-Spino Hütte folgen - links auf Piste 8 zur Hütte - immer auf Fahrweg bleiben, NICHTn auf steilen Fussweg ausweichen - Piste holt weit aus, führt aber besser zum Ziel - passieren einer Bergbar, steilen Betonanstieg folgen - später links halten, passieren einer Schranke - links wird Pirlo-Spino sichtbar, jetzt nicht links bergab, sondern rechts weiter hoch auf Fahrweg - Erreichen des Spino-passes, durchfahrt einer verfallenen - Scheune - rechts Abstecher zu M. Pizzocol - links zu Pirlo-Spino Hütte (1165m)

(Hütte ist ganzjährig an Wochenenden geöffnet, sonst Biwak vorhanden

mit offenen Kamin, kein Geschirr, keine Töpfe, keine Decken, keine Matrazen,

Wasser am Hahn hinter der Hütte, vorher Haupthahn öffnen, oberhalb der Kapelle unter Blech, bitte wieder schliessen); 28km, 1600Hm, ohne M. Pizzocolo leichte Halbtagestour

2. Tag:

Pirlo-Spino - zurück Richtung Spino-Pass - links Beschilderung nach P. Fobbiola bergab folgen, meist fahrbar Fussweg mit viel Laub - auf Fahrweg rechts bergab, dann links bergauf zu Hütten von Campiglio di Cima (Wasser) - geradeaus weiter siehe schwach sichtbarer roter Pfeil "3" auf Baum rechts, NICHT links bergauf! - Fahrweg , später schmaler Fussweg - später schieben zu Pozza-Alm - erst links, dann rechts, NICHT nach Zingla folgen - P. Cavallino - rechts bergauf zu Freizeitsiedlung Colonia Coccaveglie - in Linkskurve nicht geradeaus, sondern weiter bergauf - bei grobschottriger Rechtsabzweigung in Rechtskurve lohnender Abstecher zu M. Manos möglich - bergaud zu C. Ingorelle - Fi de Los - Fahrweg bergab nach Capovalle (auf Kompass 102 verzeichnet, auf 103 komischerweise nicht!) - an Kreuzung links nach Zuimie hinauf - in weitem Bogen nach Capovalle (Einkaufsmöglichkeit) - schmaler Asphaltweg Richtung M. Stino - F. ke Lombardie - in Linkskurve, recht auf Schotterweg bergab nach Bocca Cocca - bei Informationsschild links hoch nach Bocca Cocca - Bocca Cocca, Schranke passieren - Trial geniessen, technisch einfach, aber spektakuläre Ausblicke - ab Cingolo Rosse wieder Fahrweg, weiter bergab - linken betonierten Abzweig nach F. le Marteni liegen lassen - ebenso bei Abzweig nach F. le Paglia, breiteren Spuren rechts folgen - F. le Tonel, rechten Fahrweg - lange Abfahrt, später Teer, dann letzte Meter bergauf nach Bondone (Einkaufsmöglichkeit, nicht Donnerstag nachmittag! )- Hotel Alpina (unfreundlich, 60EUR fuer enges Doppelzimer in Nebensaison überteuert, Donnerstags gibt’s nichts zu Essen - motzen hilft nicht man hat dort oben keine andere Wahl!); 50km, 1400Hm, lange Fahrt.

map

3. Tag: (eigentlich weiter über Bocca Campei zum Tremalzo, wir entscheiden uns aber Richtung Schweiz)

Bondone - Baitoni - links westlich nach Ponte Caffaro - bei Kreuzung NICHT links zum Lago sondern rechts, dann sofort links Richtung Riccomassimo - auf einsamster Strasse nach Riccomassimo - Genuss! - Cerreto - Bagolino (Einkaufsmöglichkeit) - Val Dorizzo (Einkaufsmöglichkeit in Saison ) - Gaver (kein Ort, nur Hotel und Ski-Lift), bis Gaver (1511m) wird Strasse auch im Winter gerräumt - bis Passo Croce Domini (1916m) planierte Weg, Skigebiet, je nach Schneeart (wir konnten auf harter Schneedecke sogar fahren!) verschieden anstrengend, sollte aber trotz Wintersperre (Nov-Mai) immer machbar sein - Rif. am Pass hat kein Biwak, bei uns war Hütte geschlossen - Bazena (1802m) ab hier Strasse immer gerräumt, Ski-Hotel - rassige Abfahrt bis Breno - Hotel Bed&Breakfast mit Pizzeria neben ENEL (fair 55EUR für geraeumiges Zimmer, gutes Frühstück, nett), Pizzeria links Richtung Malegno NICHT empfehlenswert!; 60km, 1700Hm, nur Asphalt, evtl. Schnee

4. Tag: bis Edolo 30km, stark befahren, wir entscheiden uns für die Bahn, 30min Fahrt 5Eur p.P. mit Rad

Breno - Breno Bhf., erster Zug 8:56, sonst ca. 2stündlich nach Edolo, stündlich nach Brescia - Edolo - nicht auf nördlicher Talseite Strasse 39, sondern zuerst im Tal bleibende auf schmaler ruhiger Strasse nach Santicolo - Lombro - Corteno Mündung aug 39 - Mavigna Aprica (potthässlich, nur Bettenburgen, gibt dafür viele Supermärkte) - Abfahrt ins Veltlin - Variante über Rocco möglich (Anstieg), sonst über Stazzona - Tirano.

30km, 700Hm, Sache von wenigen Stunden.

Abreise:

Tirano RhB Bhf. stündlich Züge nach Pontresina, 10 manchmal 20min vor der vollen Stunde, ca. 6h nach Zürich mit 3x Umsteigen, ca. 40CHF mit Halbtax.

Literatur:


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(C) by Florian Michahelles 2003